De Ferrari 208 GTB en GTS (later de GTB Turbo en GTS Turbo) zijn een variant met een lagere
cilinderinhoud van de 308 en 328 Ferrari-modellen en bieden de spanning van zijn atmosferische
broer, zonder het btw-tarief van 38% dat auto's met een cilinderinhoud van meer dan 2,0
liter aangetrokken in Italië.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in februari 1987 en terwijl hij nieuw werd geleverd
in Italië, zoals bij al zijn 2.0-liter broers en zussen met turbocompressor.
Het laatste geplande onderhoud was in 2018 en omvatte een volledige servicebeurt met verse
olie en andere vloeistoffen, en ook met een nieuwe distributieriem. De auto is naar verluidt in
goede mechanische staat en zal worden overhandigd met een nieuw TÜV-certificaat dat geldig
is tot april 2023. De bijpassende Yokohama-banden van de auto zijn gecodeerd tot 2007, maar
ze lijken voldoende profiel te hebben.
Slechts 328 exemplaren van de 2,0-liter turbo en intercooler voor de Italiaanse markt werden
geproduceerd.