Header logo 1
loder_img

Een moment geduld, uw verzoek wordt verwerkt.

Renault 5

R Alpine Turbo Coupe 1/700

€ 34.950,- € 601,- /mnd

calendar.png
1982
download-speed.png
74.000 km
weight.png
860 KG
pallete.png
zwart
gearshift.png
Handgeschakeld
gas-station.png
Benzine
horse.png
110 PK
BTW
Marge

€ 34.950,-

€ 601,- /mnd

d-facebook-logo.png d-whatsapp.png
Foto uploaden (Max. 4mb)
Foto uploaden (Max. 4mb)
Foto uploaden (Max. 4mb)
Foto uploaden (Max. 4mb)

Kenmerken

  • MerkRenault
  • Model5
  • TypeR Alpine Turbo Coupe 1/700
  • Aantal deuren3
  • Aantal sleutels1
  • TransmissieHandgeschakeld
  • Tellerstand 74.000 KM
  • Aantal versnellingen4
  • Bouwjaar06-05-1982
  • BrandstofBenzine
  • Prijs€ 34.950,-
  • Kenteken
    HT73KB
  • Kleur zwart
  • BTW/Marge Marge
  • Aantal cilinders4
  • Emissieklasse0
  • Cilinderinhoud1400 CC
  • Vermogen110 PK
  • 100% onderhouden?
  • CarrosserieHatchback
  • Gewicht860 KG
  • APK tot 02-04-2027

Omschrijving

English and French below

Renault 5 Alpine Turbo Coupé – 1982 – 74.000 km

Een zeldzame kans voor de echte liefhebber: deze Renault 5 Alpine Turbo Coupé uit 1982 is een uniek, origineel en ongeschonden exemplaar. Hij heeft altijd binnen gestaan en telt slechts 74.000 km. De auto is onderdeel geweest van de klassiekercollectie van een voormalige amateur-autocoureur in Nederland, die na zijn autosportcarrière Alpine, Matra en Pininfarina begon te verzamelen.

Deze Turbo Coupé is nooit in de wedstrijdsport gebruikt en daarmee een uitzonderlijk gaaf exemplaar van een historische competitieauto. In de jaren ’70 en ’80 bereidde Renault Competition een beperkt aantal R5 Alpine Coupés voor op Europese cup races – slechts 700 exemplaren werden ooit gebouwd. Door wedstrijdschades en de kwetsbaarheid van het plaatwerk zijn er vandaag de dag nog maar weinig over.

Het model beschikt over een turbo-geblazen 1.4-liter motor met 110 pk, een gewicht van slechts 860 kg en een topsnelheid van bijna 200 km/u. De techniek van deze auto is compleet origineel, met de typische race-aanpassingen zoals stijver onderstel, sportieve schokdempers, geventileerde remschijven en oliekoeler – zoals geleverd door Alpine in Dieppe.

Onderhoud is altijd zorgvuldig uitgevoerd. Zo zijn er een nieuwe radiator, voorste draagarmen, sportuitlaat, dynamo en motorelektronica geplaatst. De auto wordt geleverd met de originele Fergat racevelgen, maar ook de aluminium velgen van de straatversie en de oorspronkelijke veiligheidsbeugel/rollbar worden erbij geleverd.

Dit is een historisch bijzondere auto die zowel voor verzamelaars als liefhebbers van Europese klassiekers een unieke kans biedt. Vanwege de emotionele waarde van de eigenaar wordt de auto met voorrang aangeboden aan serieuze liefhebbers en fatsoenlijke bieders. Levering is mogelijk in Nederland, Frankrijk, Italië en Duitsland.

Renault 5 Alpine Turbo Coupé – 1982 – 74,000 km

A rare opportunity for the true enthusiast: this 1982 Renault 5 Alpine Turbo Coupé is a unique, original and pristine example. It has always been garaged and has only 74,000 km on the clock. The car was part of the classic car collection of a former amateur racing driver in the Netherlands, who started collecting Alpine, Matra and Pininfarina cars after his motorsport career.

This Turbo Coupé has never been used in competition, making it an exceptionally well-preserved example of a historic competition car. In the 1970s and 1980s, Renault Competition prepared a limited number of R5 Alpine Coupés for European cup races – only 700 were ever built. Due to competition damage and the fragility of the bodywork, few remain today.

The model has a turbocharged 1.4-litre engine with 110 hp, a weight of only 860 kg and a top speed of almost 200 km/h. The technology of this car is completely original, with typical racing modifications such as a stiffer chassis, sporty shock absorbers, ventilated brake discs and oil cooler – as supplied by Alpine in Dieppe.

Maintenance has always been carried out with great care. A new radiator, front suspension arms, sports exhaust, alternator and engine electronics have been fitted. The car comes with the original Fergat racing rims, but the aluminium rims from the road version and the original safety bar/roll bar are also included.

This is a historically significant car that offers a unique opportunity for both collectors and enthusiasts of European classics. Due to its emotional value to the owner, the car will be offered on a priority basis to serious enthusiasts and respectable bidders. Delivery is possible in the Netherlands, France, Italy and Germany.

Renault 5 Alpine Turbo Coupé – 1982 – 74 000 km

Une occasion rare pour les vrais amateurs : cette Renault 5 Alpine Turbo Coupé de 1982 est un exemplaire unique, original et intact. Elle a toujours été garée à l'intérieur et ne compte que 74 000 km. La voiture faisait partie de la collection de voitures classiques d'un ancien pilote automobile amateur aux Pays-Bas, qui s'est mis à collectionner des Alpine, Matra et Pininfarina après sa carrière dans le sport automobile.

Cette Turbo Coupé n'a jamais été utilisée en compétition, ce qui en fait un exemplaire exceptionnellement bien conservé d'une voiture de course historique. Dans les années 70 et 80, Renault Competition a préparé un nombre limité de R5 Alpine Coupé pour les courses de la Coupe d'Europe – seuls 700 exemplaires ont été construits. En raison des dommages subis lors des courses et de la fragilité de la carrosserie, il n'en reste aujourd'hui que très peu.

Le modèle est équipé d'un moteur turbo de 1,4 litre développant 110 ch, pèse seulement 860 kg et atteint une vitesse maximale de près de 200 km/h. La technologie de cette voiture est entièrement d'origine, avec les modifications typiques pour la course telles qu'un châssis plus rigide, des amortisseurs sportifs, des disques de frein ventilés et un refroidisseur d'huile, tels que fournis par Alpine à Dieppe.

L'entretien a toujours été effectué avec soin. Un nouveau radiateur, des bras de suspension avant, un échappement sport, un alternateur et des composants électroniques du moteur ont ainsi été installés. La voiture est livrée avec les jantes de course Fergat d'origine, mais les jantes en aluminium de la version routière et l'arceau de sécurité/rollbar d'origine sont également fournis.

Il s'agit d'une voiture historique exceptionnelle qui offre une opportunité unique aux collectionneurs et aux amateurs de classiques européens. En raison de la valeur émotionnelle qu'elle revêt pour son propriétaire, la voiture est proposée en priorité aux amateurs sérieux et aux enchérisseurs honnêtes. La livraison est possible aux Pays-Bas, en France, en Italie et en Allemagne.


Welkom bij Kaevecars! Onze showroom van maar liefst 5000 m² in Uden is dé plek waar exclusieve auto's, inspirerende bedrijven en een heerlijke lunch samenkomen. Je bent hier 7 dagen per week van harte welkom om onze bijzondere collectie te bewonderen.

Wil je jouw bijzondere auto verkopen zonder de zorgen en het gedoe?
Nick & Maurik bieden de ideale oplossing. Naast onze eigen collectie bieden wij ook collecties in consignatie aan. Van professionele detailing en aantrekkelijke fotografie tot ons uitgebreide netwerk en drukbezochte showroom. Wij zorgen ervoor dat jouw auto onder de juiste aandacht komt. Of het nu gaat om een unieke auto of een complete collectie, wij nemen het gehele verkoopproces uit handen. Ontdek de voordelen van consignatieverkoop en laat ons je informeren over de gemakken die wij bieden.

Wil je graag persoonlijk advies van een van ons? Dan raden we aan om vooraf een afspraak te maken. Zo kunnen we ervoor zorgen dat alles voor je klaarstaat en we je de aandacht en service kunnen bieden die je verdient.

We kijken ernaar uit je te verwelkomen bij Kaevecars, waar auto’s en beleving samenkomen!

Tot ziens, Nick & Maurik

Opties

Financieren

Online lease offerte?
next-white.svg

Direct online regelen!

Rijd deze Renault 5 al vanaf € 601,- / per maand
Contact
whatsapp.svg
Morgen Internet - Zorgeloos website